Laadpaal installatie zakelijk

Er zijn verschillende soorten laadpalen: van basisladers tot geavanceerde snelladers. De juiste keuze hangt af van je stroomaansluiting, het aantal voertuigen dat je wilt laden en je budget. Opties zoals koppeling met een betalingsservice (OCPP), dynamische load balancing en aansturing via draadloze tags maken een laadpark extra slim en efficiënt. Onze adviseurs helpen je graag bij het kiezen van de juiste oplossing.

Een mode 2 laadpaal is een eenvoudig stopcontact en niet geschikt voor frequent of veilig laden. Een mode 3 laadpaal is speciaal ontworpen voor elektrische auto’s, met snellere laadtijden en extra slimme functies.

Bij meerdere laadpalen stemt load balancing automatisch het beschikbare vermogen af. Bijvoorbeeld:

• Eén auto kan met 22 kW laden.
• Bij twee auto’s wordt het vermogen verdeeld.
• Komt er een derde auto bij, dan wordt het vermogen opnieuw afgestemd.
  Je kunt instellen hoe dit verdeeld wordt: gelijkmatig over alle palen of met prioriteit voor specifieke laadpunten. Dit voorkomt overbelasting van je stroomaansluiting.

In veel gevallen is aanpassing van je meterkast nodig om een laadpaal veilig te installeren. Onze adviseur beoordeelt ter plekke welke aanpassingen nodig zijn.

Ja, een laadpaal kan gekoppeld worden aan een batterij of energieopslag. Hiermee sla je zonne-energie overdag op en laad je je voertuigen ‘s avonds of tijdens piekverbruik. Dit verhoogt je zelfconsumptie en bespaart kosten.

Bij dynamisch laden past de laadpaal het laadvermogen aan op basis van actuele stroomprijzen en duurzame energieproductie. Dit verlaagt kosten en maakt optimaal gebruik van beschikbare energie.

Ja, veel moderne laadpalen zijn via een app te bedienen. Hiermee kun je op afstand de laadstatus controleren, laadsessies starten of stoppen en energieverbruik monitoren.

Een standaardinstallatie duurt gemiddeld een halve dag. Bij grotere laadparken of complexe aansluitingen kan dit langer duren.

Zakelijke klanten profiteren van belastingvoordelen en subsidies, zoals:

• Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA)
• Milieu-investeringsaftrek (MIA)
• Willekeurige Afschrijving Milieu-investeringen (VAMIL)
  Daarnaast gelden er subsidies voor laadpunten bij VVE’s en kun je gebruikmaken van een verlaagd energiebelastingtarief.

Onze adviseurs informeren je graag over actuele regelingen en begeleiden je bij het aanvragen van subsidies.

Zonnewinst B.V. is aangesloten bij de Stichting Garantiefonds Zonne-Energie (SGZE). Bij iedere installatie die wij uitvoeren, melden we deze vooraf aan bij SGZE. Hierdoor is jouw installatie direct bij hen geregistreerd en ontvang je een SGZE-certificaat.

Als Zonnewinst niet meer bestaat en jouw installatie vertoont een defect, kun je contact opnemen met SGZE. Zij zorgen ervoor dat je geholpen wordt door een andere erkende installateur. Als het defect binnen de fabrieksgarantie valt, wordt het kosteloos vervangen.

Sinds 2024 is SGZE ook beschikbaar voor andere duurzame producten, zoals warmtepompen, airco’s, laadpalen, thuisbatterijen en elektrische boilers. Zo ben je altijd verzekerd van service en garantie, zelfs als je installateur er niet meer is.

Met Zonnewinst kies je dus met een gerust hart voor een betrouwbare en verzekerde installatie!

• Softwareoplossingen: Er zijn verschillende softwareoplossingen beschikbaar die het mogelijk maken om laadsessies te plannen, te reserveren en te beheren. Deze software biedt vaak ook mogelijkheden voor het instellen van laadtarieven, het bijhouden van verbruik en het genereren van rapporten.
• Toegangscontrole: Met behulp van laadpassen, apps of RFID-tags kunnen gebruikers toegang krijgen tot de laadpalen.
• Belastingsverdeling: Er zijn verschillende manieren om de kosten van het laadpark te verdelen onder de gebruikers, bijvoorbeeld op basis van verbruik of een vast bedrag per maand.

• AC-laders: Geschikt voor de meeste elektrische auto's en bieden een goede balans tussen snelheid en kosten.
• DC-snelladers: Geschikt voor auto's met een grote batterij en bieden een zeer hoge laadsnelheid.
• Zowel AC als DC laders kunnen slimme laadpalen zijn: Deze laadpalen kunnen communiceren met andere systemen, zoals zonnepanelen en thuisbatterijen, en zorgen voor een optimale benutting van de beschikbare energie.

• Bereikbaarheid: Het laadpark moet goed bereikbaar zijn voor alle gebruikers.
• Capaciteit: Het aantal laadpalen moet afgestemd zijn op het aantal elektrische auto's dat gebruik zal maken van het laadpark.
• Infrastructuur: Er moet voldoende elektrische infrastructuur aanwezig zijn om het laadpark van stroom te voorzien.

• Slimme meters: Door het gebruik van slimme meters kan de laadpaal real-time informatie krijgen over het totale energieverbruik op jouw locatie. Met deze informatie kan een laadpark het laadvermogen van de laadstations aanpassen, als de totale stroomvraag boven een maximum uit komt. Dit wordt load balancing genoemd.
• Dynamische tarieven: Door gebruik te maken van dynamische tarieven kunnen de kosten voor het opladen worden verlaagd.